|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
57 |
10 |
17 |
4 |
2 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
57 |
8 |
22 |
3 |
3 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
57 |
6 |
22 |
1 |
4 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
57 |
5 |
15 |
5 |
5 |
フェルナンド・アロンソ |
マクラーレン |
57 |
4 |
22 |
2 |
6 |
ロベルト・クビツァ |
BMWザウバー |
57 |
3 |
3 |
8 |
7 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
57 |
2 |
4 |
7 |
8 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
57 |
1 |
8 |
6 |
9 |
ヘイキ・コバライネン |
ルノー |
57 |
0 |
1 |
11 |
10 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
57 |
0 |
2 |
9 |
11 |
アレクサンダー・ヴルツ |
ウィリアムズ |
56 |
0 |
0 |
16 |
12 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
56 |
0 |
1 |
10 |
13 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
56 |
0 |
0 |
13 |
14 |
クリスチャン・アルバース |
スパイカー |
55 |
0 |
0 |
20 |
15 |
エイドリアン・スーティル |
スパイカー |
53 |
0 |
0 |
21 |
16 |
アンソニー・デビッドソン |
スーパーアグリ |
51 |
0 |
0 |
19 |
17 |
マーク・ウェバー |
レッドブル |
41 |
0 |
0 |
12 |
R |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
36 |
0 |
0 |
22 |
R |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
34 |
0 |
0 |
15 |
R |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
26 |
0 |
0 |
18 |
R |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
- |
0 |
0 |
14 |
R |
スコット・スピード |
トロロッソ |
- |
0 |
0 |
17 |
ファステストラップ フェリペ・マッサ (LAP42 1”34.067 ) |
|
1 |
F・マッサ |
1"32.652 |
2 |
L・ハミルトン |
1"32.935 |
3 |
K・ライコネン |
1"33.131 |
4 |
F・アロンソ |
1"33.192 |
5 |
N・ハイドフェルト |
1"33.404 |
6 |
R・クビツァ |
1"33.710 |
7 |
G・フィジケラ |
1"34.056 |
8 |
M・ウェバー |
1"34.106 |
9 |
J・トゥルーリ |
1"34.154 |
10 |
N・ロズベルグ |
1"34.399 |
11 |
A・ヴルツ |
1"32.915 |
12 |
H・コバライネン |
1"32.935 |
13 |
A・デビッドソン |
1"33.082 |
14 |
R・シューマッハ |
1"33.294 |
15 |
R・バリチェロ |
1"33.624 |
16 |
J・バトン |
1"33.731 |
17 |
佐藤琢磨 |
1"33.984 |
18 |
V・リィウッティ |
1"34.024 |
19 |
S・スピード |
1"34.333 |
20 |
A・スーティル |
1"35.280 |
21 |
D・クルサード |
1"35.341 |
22 |
C・アルバース |
1”35.533 |
|
1 |
L・ハミルトン(M) |
1"32.543 |
2 |
K・ライコネン(F) |
1"32.549 |
3 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"32.652 |
4 |
R・クビツァ(S) |
1"32.755 |
5 |
A・デビッドソン(SA) |
1"32.900 |
6 |
F・マッサ(F) |
1"32.950 |
7 |
F・アロンソ(M) |
1"33.235 |
8 |
M・ウェバー(RB) |
1"33.399 |
9 |
G・フィジケラ(R) |
1"33.602 |
10 |
H・コバライネン(R) |
1"33.605 |
11 |
N・ロズベルグ(W |
1"33.614 |
12 |
A・ヴルツ(W) |
1"33.658 |
13 |
V・リィウッティ(TR) |
1"33.700 |
14 |
J・トゥルーリ(T) |
1"33.724 |
15 |
D・クルサード(RB) |
1"33.826 |
16 |
J・バトン(H) |
1"34.023 |
17 |
佐藤琢磨(SA) |
1"34.082 |
18 |
R・バリチェロ(F) |
1"34.397 |
19 |
S・スピード(TR) |
1"34.791 |
20 |
R・シューマッハー(T) |
1"35.144 |
21 |
C・アルバース(SK) |
1"35.395 |
22 |
A・スーティル(SK) |
1"35.436 |
|
1 |
K・ライコネン(F) |
1"33.527 |
2 |
L・ハミルトン(M) |
1"33.540 |
3 |
R・クビツァ(S) |
1"33.732 |
4 |
F・マッサ(F) |
1"33.772 |
5 |
F・アロンソ(M) |
1"33.784 |
6 |
A・ヴルツ(W) |
1"33.973 |
7 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"34.076 |
8 |
N・ロズベルグ(W) |
1"34.189 |
9 |
D・クルサード(RB) |
1"34.359 |
10 |
J・トゥルーリ(T) |
1"34.366 |
11 |
R・バリチェロ(F) |
1"34.391 |
12 |
H・コバライネン(R) |
1"34.585 |
13 |
A・デビッドソン(SA) |
1"34.595 |
14 |
M・ウェバー(RB) |
1"34.677 |
15 |
G・フィジケラ(R) |
1"34.796 |
16 |
佐藤琢磨(SA) |
1"35.001 |
17 |
V・リィウッティ(TR) |
1"35.268 |
18 |
R・シューマッハー(T) |
1"35.427 |
19 |
A・スーティル(SK) |
1"35.582 |
20 |
S・スピード(TR) |
1"35.687 |
21 |
C・アルバース(SK) |
1"35.835 |
22 |
J・バトン(H) |
1"36.079 |
|
1 |
K・ライコネン(F) |
1"33.162 |
2 |
F・マッサ(F) |
1"33.679 |
3 |
L・ハミルトン(M) |
1"34.110 |
4 |
F・アロンソ(M) |
1"34.161 |
5 |
J・トゥルーリ(T) |
1"34.896 |
6 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"35.076 |
7 |
R・クビツァ(S) |
1"35.248 |
8 |
V・リィウッティ(TR) |
1"35.292 |
9 |
N・ロズベルグ(W) |
1"35.375 |
10 |
A・ヴルツ(W) |
1"35.398 |
11 |
J・バトン(H) |
1"35.445 |
12 |
H・コバライネン(R) |
1"35.474 |
13 |
R・シューマッハー(T) |
1"35.573 |
14 |
G・フィジケラ(R)) |
1"35.697 |
15 |
S・スピード(TR) |
1"35.726 |
16 |
佐藤琢磨(SA) |
1"35.856 |
17 |
R・バリチェロ(H) |
1"35.911 |
18 |
A・デビッドソン(H) |
1"36.243 |
19 |
M・ウェバー(RB) |
1"36.483 |
20 |
D・クルサード(RB) |
1"36.513 |
21 |
A・スーティル(SK) |
1"37.084 |
22 |
C・アルバース(SK) |
1"38.2584 |
|